必威·「BetWay」官方网站2025年中国铝合金车轮销售额细分结构分布、出口贸易及重点企业分析受全球汽车产业低迷的影响，2017年-2019年期间，全球铝合金车轮销量持续下降。2020年叠加疫情因素影响，全球铝合金车轮销量进一步下降。随着疫情被有效控制，以及新能源汽车强势崛起的带动下汽车产业的逐步回暖，全球铝合金车轮销量逐步回升。据资料显示，2021年全球铝合金车轮销量为3.53亿只，同比增长4.7%。预计到2025年销量将增长至4.27亿只。

　　从销售额方面来看，全球铝合金车轮销售额变动情况基本和销量保持一致。据资料显示，2021年全球铝合金车轮销售额为1100亿元，同比增长4.8%。预计到2025年销售额将增长至1339亿元。

　　从细分结构方面来看，2021年全球铝合金车轮销售额中，售后市场占比较高，达80.7%，OEM市场占比为19.3%。

　　本文节选自华经产业研究院发布的《2022年全球及中国铝合金车轮行业分析，“汽车轻量化”背景下行业将迎来快速发展「图」》，如需获取全文内容，可进入华经情报网搜索查看。

　　铝合金车轮由于其重量轻、燃油效率高、散热能力强、外表美观、驾驶体验较好等优势，被广泛应用于中高档乘用车当中。随着我国经济的不断发展，居民收入水平的提升，使得中高端乘用车的销量不断增长，同时，随着我国汽车改装行业的不断兴起，我国铝合金车轮需求量不断增长，推动了行业的发展。据资料显示，2021年我国铝合金车轮销量达2.03亿只，同比增长10.9%。随着我国汽车产业的向好发展，预计到2025年销量将增长至2.4亿只必威。

　　从销售额方面来看，2021年我国铝合金车轮销售额为473亿元，同比增长7.5%。预计到2025年销售额将增长至581亿元。

　　从细分结构来看，2021年我国铝合金销售额中，出口市场占比最高，达59%；其次为OEM市场，占比为36.8%；售后市场占比最小，仅为4.2%。

　　3、我国铝合金车轮主要以出口贸易为主，出口规模远大于进口规模。近年来，我国铝合金车轮出口规模整体呈波动的态势。据资料显示，2022年我国铝合金车轮出口量为87.58万吨，同比下降8.9%；出口金额为48.21亿美元，同比增长1.9%。

　　从出口分布来看必威，2022年我国铝合金车轮出口金额中，占比前三的地区分别为美国、日本和墨西哥，占比分别为37.3%、19.1%和8.7%。

　　由于技术及市场的成熟，目前我国铝合金车轮行业市场高度集中。据资料显示，2021年我国铝合金车轮行业CR5约为87.2%。其中中信戴卡市场占比最高，达47.2%；其次为今飞凯达和立中车轮，占比分别为13.3%和12.6%。

　　浙江今飞凯达轮毂股份有限公司成立于2005年，公司自设立以来一直从事铝合金车轮的研发、设计、制造和销售，经过多年经营发展，公司已成为国内铝合金车轮行业重要企业之一，生产规模和产品质量处于行业领先。据资料显示，2021年公司铝合金车轮业务营收为28.09亿元，同比增长33.79%，毛利率为14.94%。

　　华经产业研究院研究团队使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面客观的剖析铝合金车轮行业发展的总体市场容量、产业链、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析铝合金车轮行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据铝合金车轮行业的发展轨迹及实践经验，精心研究编制《2024-2030年中国铝合金车轮行业市场发展监测及投资潜力预测报告》，为企业、科研、投资机构等单位投资决策、战略规划、产业研究提供重要参考。

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