必威老侯微语：普通的家用车不必在意用了多少铝合金现在很多人被网上的拆车视频洗了脑，坚定地认为铝合金是一个比钢铁更高级的物质。看到汽车上使用铝合金零部件，就说这车真高级、车企真良心；看到汽车上使用钢铁零部件，就大骂车企减配、省钱、昧良心。甚至还有人认为铝合金制造的汽车比钢铁制造的汽车更安全必威。

　　铝合金真的有那么好吗？单单从金属材料的机械性能上来说，不论是强度、刚性、韧性、弹性、加工工艺性，钢铁都要比铝合金好得多，铝优于钢铁的点主要是密度低、抗锈蚀能力好以及隔音降噪能力较好必威。汽车上之所以使用铝合金，最重要的一个原因是减重，以及提升汽车的操控性和驾驶质感。

　　但是这并不能说明铝合金比钢铁更高级，在我看来，这其实是车企无奈的选择。如果车企能够用钢铁实现减重和提升操控性及驾驶质感，它是不会使用铝合金的。比如大众的EA888发动机，始终坚持使用铸铁缸体，而自家低一级别的EA211发动机，反而使用了铝合金缸体；还有奥迪A8，从全铝车身换成了钢铝混合车身，车身的强度和刚性更好，但车重并没有增加多少；还有很多车早期使用铝合金悬架系统，后来逐渐换成了钢铁材质的，这并不是简配，而是用钢铁就能达到同样的效果，没必要使用铝合金，或者是使用铝合金对性能的提升极为有限。

　　所以，我们真的没必要纠结汽车上使用了多少铝合金零部件，更不能说使用铝合金的车就比使用钢铁的车更高级。其实有些车型，它使用铝合金防撞梁、铝合金轮毂等，是为了调整车身前后配重，并不是为了提升汽车的操控性、驾驶质感等。对于普通的家用车来说，铝合金悬架对底盘质感及操控性的提升，普通人基本感受不出来，在这方面提升的成本，还不如加在汽车的动力必威、安全等方面。