必威苏联大型航母使用的钢材有多好？辽宁舰舰长给出评价终于理解了直到1991年苏联解体，乌克兰继承了前苏联的一艘航母，即瓦良格号。然而，由于乌克兰缺乏资金，瓦良格号成为一艘无法完工的庞然大物

　　尽管资金仍是一个巨大的难题，但在爱国之士的努力下，经过艰难的谈判，瓦良格号开始了奔赴中国的漫长航程

　　接手瓦良格号时，这艘航母已经在水中“泡”了整整八年。要是从其建造时开始算，也有将近20年的时间了

　　来到中国的瓦良格号除了锈迹斑斑的航母壳，几乎一无所有。武器、电子系统全部被拆解，引擎、推进器等全都被乌克兰拆得一无是处

　　这让人对苏联的工业基础之强大感到由衷的敬佩。这艘航母的坚固和耐久性，成为中国航母发展的一大转折点，也让人深思技术背后的奥秘。

　　一架舰载机的重量在20~30吨，而起飞时引擎尾焰温度可超过1000摄氏度，加上海上湿润的环境，一般钢材难以承受如此巨大的考验

　　现代海军战舰要求进行严格的消磁处理，而航母由于体积巨大，必须选用低磁性钢材，以降低整体磁场强度，减少被敌方磁性引信水雷攻击的风险

　　印度也有建造过自己的航母，但其实，印度的特种钢也都是从国外进口的，买回来后拼接在一起，当然更加方便而快速

　　在中国迈向航母强国的道路上，改造“瓦良格号”航母成为一项巨大挑战。虽然苏联为中国提供了航母的雏形，但细节之处仍然有待完善。

　　一是引进俄罗斯的特种钢，但昂贵的成本使得这成为不切实际的选择，尤其是在当时经济相对拮据的情况下

　　在这个过程中，中国的独立自主技术追求愈发强烈，毕竟海洋强国的建设，必须建立在自主创新的基础上

　　成为了这一挑战的承担者必威。这家在国内拥有数十年钢铁冶炼经验的企业，在面对如此重要的任务时展现了非凡的决心。

　　鞍钢集团成功研发出HY高屈服强度钢和HSLA高强低合金钢两大系列，这些特种钢的最高屈服强度达到了890MPa

　　与辽宁舰不同必威，山东舰的建造任务更为巨大，要求国内独立完成整个过程必威，从而将技术的掌握牢牢握在自家手中

　　当时鞍钢集团能够提供的航母甲板钢仅占甲板面积的25%左右，而且在关键的抗腐蚀、耐高温等方面并不符合舰载机起降的严苛需求

　　通过这套先进设备，鞍钢成功生产出了屈服强度达690MPa的甲板钢，这让中国成为了全球第三个能够独立生产甲板钢的国家

　　中国航母事业取得了一次又一次的飞跃，首艘由国内独立设计制造的国产航母山东舰，在大连造船厂成功下水

　　这一成功不仅为国家带来了傲人的海洋实力，也为未来更先进的福建舰国产航母打下了坚实的技术基础。在大国崛起的舞台上，中国的航母事业正在书写新的辉煌篇章。